Оснащение спортивного велосипеда

/// черновик

Колеса

Типовые размеры колес:

  • 20"
  • 24"
  • 26"
  • 28"

Втулка

Спицы

Обод

Камера

Давление в камере должно соответствовать общему весу нагрузки:

Вес (кг) Давление (атм.)
50 2,8
65 3,1
80 3,4
90 3,6
105 3,9
115 4,1

Ниппель

нужен для того, чтобы удерживать воздух в камере.

 

Тормоза

Элементы

Ротор

Тормозной ротор крепится к втулке колеса, и они должны быть совместимы. Два стандарта встречаются чаще всего: 6 болтов (6 Bolt) и центрлок (Centerlock). В англоязычных источниках упоминают также стандарты под 3 болта и 4 болта.

Тот самый стандарт, который мог бы быть единственным. Сертфицирован Международной Организацией Стандартизации (ISO) и наиболее распространён. Диск крепится к втулке непосредственно или через адаптер (фланец) шестью болтами под шестигранник или ключ torx, что легко отличить от втулки стандарта Centerlock. Окружность отверстий болтов крепления ротора составляет 44 мм, но редко можно встретить и 48 мм.

Адаптер ротора

Адаптер соединяет ротор со втулкой.

Диаметр резьбового адаптера и втулки 34 мм.

Рама

  • Открытая отличается изогнутой верхней трубкой рамы, которая располагается близко к нижней. Рама такого типа была изобретена специально для женщин.
  • Закрытая – это классический вариант строения: верхняя трубка прямая.

Рамы бывают также из разных материалов: алюминия, стали, карбона, магния, титана, молибдена:

  • Качественные рамы хороши изготавливают из хромомолибденовых сплавов марок CrMo steel, Hi-Ten Steel. Другие марки стали оставляют желать лучшего: они слишком тяжелые и не очень прочные.
  • Алюминий подкупает своей легкостью – рамы из этого материала широко используются для гоночных велосипедов. Однако алюминий больше подвержен разрушению, к тому же, зачастую внезапному.
  • Титановым рамам нипочем холод и зной, они не боятся химических веществ, и поэтому считается, что они практически вечные.
  • Магний – легкий металл, но очень подвержен коррозии: нужно следить, чтобы на нем не появлялись царапины.
  • Карбоновые рамы – самые легкие, прочные и дорогие. Обратите внимание на то, что сильные точечные удары могут серьезно навредить карбону, так что с ним необходимо обращаться довольно бережно.

Рулевая колонка

  • Руль может быть разной формы: прямой, выгнутый и шоссейный ( он же “бараньи рога”). Любителям гонок по пересеченной местности стоит выбрать прямой руль, а для обычных велосипедных прогулок лучше взять те, что с изгибом – так велосипедом будет проще управлять. Руль велосипеда
  • Грипсы надевают на руль, чтобы повысить его сцепление с ладонями велосипедиста. Эти ручки делаются из самых разнообразных материалов – от резины до поролона. Грипсы велосипеда
  • Вынос руля – основной инструмент, служащий для изменения посадки на велосипеде. Меняя длину и подъем выноса, можно изменить прогулочную посадку (почти вертикальную) на скоростную (гораздо более низкую). Вынос руля велосипеда
  • Манетки – специальные механизмы в виде рычажков или ручек, с помощью которых осуществляется переключение скоростей.

Вилка

Трансмиссия

  • Система, с которой работает передний переключатель, состоит из одной, двух или, чаще всего, трех звезд и шатунов, которые являются посредниками между звездами и педалями. Педали бывают контактные (со специальным креплением для велотуфлей) и бесконтактные (для любой обуви). Для контактного педалирования необходим определенный опыт, но зато такой способ положительно сказывается на скорости и технике.
  • Педали
  • Цепь требует заботы и тщательного ухода, а менять цепь нужно тогда, когда ее длина значительно увеличится. При покупке стоит обратить внимание на ее цвет: матовые серые – показатель надежности, никелированные – среднего качества, а вот те, что с желтым отливом или черными боковыми пластинами, считаются продуктом низшего сорта.
  • Кассета, “коллега” заднего переключателя, – это набор звездочек в количестве от 6 до 10. Чем больше количество звезд – тем шире возможности велосипедиста, тем доступнее крутые подъемы и спуски.

Седло

нужно выбирать особенно тщательно, поскольку от этого напрямую зависит комфорт поездки. Сёдла бывают мужские и женские, из натуральной кожи или искусственной. Кстати, не стоит покупаться на обманчивую привлекательность широких и мягких сёдел – в деле они далеко не так хороши, как кажутся на первый взгляд.

  • Седло велосипеда
  • Глагол (он же подседельный штырь) регулирует высоту подъема седла. Глаголы бывают жесткие и амортизационные – зависит от типа велосипеда.

Оборудование

  • Наличие звукового сигнала является обязательным условием для передвижения по дорогам нашей страны. Гудок помогает привлечь внимание других водителей в опасных ситуациях и предотвратить аварию. Звонок велосипеда
  • Зеркало заднего вида в конструкции велосипеда встречается не всегда, но его наличие повышает безопасность катания. Так что если вы заботитесь об этом, выбирайте модели с зеркалом. Зеркало заднего вида велосипеда
  • Световозвращатели незаменимы при движении в темное время суток. На велосипеде они располагаются обычно следующим образом: белый фонарь – спереди, красный – сзади, красные, оранжевые или желтые – по бокам.
  • Спидометр
  • Компьютер

Инструмент

Шестигранник №5

Съемник шатунов + ключ M14

 

Источники

  • Как выбрать качественный и недорогой велосипед по параметрам в интернет-магазине (2016) //pro-veliki.ru
  • Стандарты крепления ротора //bb30.ru
  •  Интернет-магазин г. Харьков, ул. Сумская, 26 //veliki.com.ua
  • Фізичний магазин та інтернет-магазин Velosiped.com розташовані за адресою м. Київ, вул. Комбайнерів, 3а //velosiped.com
  • серия статей о ремонте и обслуживании спортивного велосипеда на сайте //rollerbord.life

Leave a Reply